Már többször volt téma,hogy jó volna valahogy összegyűjteni egy helyre azokat a hétköznapi,de nem is annyira hétköznapi történeteket, amelyek a kerékpározásunk kezdetét mutatják be.
Andráskmet mai bejegyzése nyomán egy kis cselekvésre szántam el magam az ügyben és beregisztráltam a
http://kerekparozok.blog.hu/ blogot.
Itt lennének megjelenítve a bejegyzéseitek egy csokorban.

Praktikus szempontból
1: max. 2500-3000 karakter legyen a bejegyzés (ha nagyon nem férne bele akkor két/több részletben jelenik majd meg), változtatás nélkül kerülne ki az oldalra így a szövegért a beküldő lenne a felelős (helyesírás,Ice-T fordulatok mellőzése)  tovább »

Áttekertél már 2011-ben a Múzeum körúton a számláló alatt?
Meglesz 2011-ben az 500000?
Mi lesz az idén a kerékpározás fő népszerűsítője, a magas üzemanyagár vagy a kerékpárosbarát intézkedések?

http://tizpercbringa.blog.hu/2011/01/03/es_a_szamlalas_ujraindult

A legutóbb a Krisztina körúton kérte rajtam számon egy buszsofőr,hogy miért nem a kerékpárutat használom.
Aztán jött a nevezetes Bende cikk
amire azóta megszületett János válasza is.

A buszsofőrrel folytatott beszélgetésemben leginkább az zavart,hogy egy lámpaváltás ideje alatt nem tudtam megbeszélni vele a kerékpárutak komplex problémáit,ráadásul az sem volt hajlandó elfogadni,hogy ott nincs vagy szabálytalanul van kitáblázva a kerékpárút,tehát valójában nem létezik.  tovább »

A napi rutin során számomra kiesik a Kiskörút kerékpársávja, így megszámoltatni sem tudom magamat, miközben kerékpárral közlekedem.

Holnap valószínűleg átfordul a mutató, ha TE leszel a 100000. és van nálad fényképezőgép, kérlek örökítsd meg a pillanatot. Majd küldd el a Kerékpárosklub címére, mert nélkülük ez nem valósulhatott volna meg és bizonyára meg fognak örülni a képnek.

http://tizpercbringa.blog.hu/2010/11/21/ki_lesz_a_100000_kerekparos_kozl...

Csinszka újabb remeke,avagy a hogyan jutottam el a CM regisztrációig folytatásos történet első része.
A kezdetekről, az első emlékekről.

Inkább ezt olvassátok mint a Bendét :)).
Éljen a pozitív energia!

http://tizpercbringa.blog.hu/2010/11/19/a_bringa_es_en_i

Nem számítottam arra, hogy három hónap csúszás után pontosan nyitják meg a Margit hidat a (gép)járművek előtt, így lecsúsztam a híd lábánál tömött sorokban álló autósok látványáról. Valószínűleg a dugóban állóknak osztott emléklap egyébként is annak örömére készült,hogy holnaptól ismét lehet dugóban állni a Margit hídon is,így kerékpárosként úgysem kaphattam volna ilyet.

Az aszfalt remek. Sima, ahogy egy új aszfaltnak illik lenni. Jó volt rajta kerékpárral közlekedni. Felejtsük el a tolást és a tekerést a járdán! Használjuk az úttestet, amíg lehet.

Kicsit bővebben:
http://tizpercbringa.blog.hu/2010/11/15/nem_kaptam_emleklapot_de_atteker...

A stressz és az idegfeszültség ma már a Galaxis minden részében komoly probléma. Szerény eszközeinkkel támogatni kívánván a helyzet súlyosbodásának megelőzését célzó erőfeszítéseket, a következő néhány tényt előre felfedjük. (D. Adams: Galaxis útikalauz stopposoknak)

A Lánchídnál, a kis tábla szerint, 140 méter gyaloglás vár ránk a felső rakparton futó nemzetközi kerékpárúton.

http://tizpercbringa.blog.hu/2010/11/03/140_meter_jarda_kerekparosoknak

X akta a Budafoki úton.
Mulder vagy Scully ad magyarázatot?
Mi látható a képen?

http://tizpercbringa.blog.hu/2010/10/29/kerekparos_ize_a_budafoki_uton

Kovács András Péter jelenete az Októberi Rádiókabaré II. részében.
http://hangtar.radio.hu/kossuth#!#2010-10-11

A jelenet 14ó 51p 30mptől hallgatható.

(Letölteni nem lehet és 3 hétig elérhető)

Korábban volt már egy hozzászólásban róla szó,íme fényképpel megörökítve az utókornak.

Jó szándék,igyekezet,pénz:siralmas végeredmény.
Kerékgörbítő extra
bővebben:
http://tizpercbringa.blog.hu/2010/10/06/a_kerekpartarolo_anatomiaja_kere...