Már a szmogriadó legutóbbi módosításakor is felmerült, hogy esetleg alkotmányellenes, hiszen a korábbi - "szigorúbb" - páros-páratlan módszer helyett kevesebb autót érint a piros-fekete plakettes kitiltás, és mint ilyen, nem hoz akkora javulást a korlátozás, ami elvárható lenne, ez pedig az egészséges élethez való jogot sérti. Korábban "az Alkotmánybíróság több határozatában rögzítette, hogy a környezetvédelem jogszabályban elfogadott szintje nem csökkenthető".

Hazánkban nem meglepő módon egy ilyen döntésnek nemhogy hatalmas sajtóvisszhangja és következményei sincsenek, de még tovább folytatódhat az enyhítés.  tovább »

Volt itt egy KRESZ-es topic, ami eltűnt. Nem tudom, hogy miért, de most nem is ez a fontos.

Viszont ott felmerültek kérdések, melyekre szeretnénk válaszokat kapni. Leginkább az MK KRESZT-t illető jövőbeli tervei érdekelnének, ha publikusak...

Kérdéseink:

1) Milyen KRESZ módosításokat kíván az MK elérni?

2) Miért ezeket?

3) Milyen esélyt látnak a módosítások átvitelére, és mikor valósulhatnak meg ezek a módosítások?

Ápdét:

http://criticalmass.hu/forum/20101006/kresz-modositasi-javaslatok

Koltozzunk akkor at ide legyszi. Aki hozzaszol, inkabb ide irja. Ami hozzaszolas volt, azt legyszi masoljatok at.

Elnezest a lamazasert :P

A topicot meg kicsit meghagyom, aztán törlöm!

Böngészgetem itt a Zinternetet, aztán mit látok a Blikk oldalán?

"Budapesten körülbelül másfél millió ember közlekedik naponta, ám mindössze kétezren pattannak biciklire."

A kérdés, hogy vajon honnan veszik az adatokat?

Forrás: http://www.blikk.hu/blikk_aktualis/buntettek-a-bringasokat-2029141/

Az a tipp, hogy a kiskörúti számlálót nézik, mivel ugye csak innen vannak hivatalos adatok. (Javítsatok, ha van máshonnan is, sőt, szeretném látni.)

Ehhez viszont nem tudom, hogy jön a 1.5 milliós közlekedő létszám. Szóval igen erősen csúsztatnak - hajrá média -, amiből aztán jó sok embernek az jöhet le, hogy a kutya se bringázik...  tovább »

"Leáldozóban a kerékpártolvajok napja. Az utóbbi időben feltűnően elharapódzott kerékpárlopásokat egy új magyar találmány szellemes megoldásával úgyszólván lehetetlenné teszi." (mfi)

http://filmhiradok.nava.hu/watch.php?id=849

(Modik: embed plz.)

Forrás: varos.blogter.hu

Többször is felmerült már, hogy a Thököly bringasávon milyen csacsi dolog, hogy elsőbbséget kell adni a busznak a megállók előtt. Igazából ha ott történik találkozás, akkor pár másodpercnyi kényszerű várakozásról van szó, már ami a buszt illeti. Ez pedig azért vállalható lenne.

Mondom ezt úgy, hogy mindig igyekszem engedni a tömegközlekedést, ha kell, inkább megyek picit lassabban egy busz mögött, sem mint hogy (semmint hogy, semminthogy, tetszőleges verzió aláhúzandó :P) feltartás szaga legyen a dolognak.

De ez véleményen szerint akkor is hülyeség. Aki hasonlóképp gondolkodik, mint én, bizonyára némileg átértékeli majd a dolgokat az alábbi videó megtekintése után...

http://www.youtube.com/watch?v=s1NN9oUnghg  tovább »

Gyülekező a Hősök terén 18 órakor, indulás kb. 18:15-kor. Részletek:

A blog elérhető a www.minimalmass.hu címen is. Érdemes betenni a kedvencekbe! :)

Nagyságrendileg ez lesz az útvonal (apróbb válztozások lesznek benne):

• http://www.gmap-pedometer.com/?r=3736939

Fix és opciós bevárási pontok lesznek, így aki forgalmi, műszaki vagy kondícionális okok miatt lemarad, az is tovább folytathatja velünk az utat.

A táv kb. 35 km. A tempó kényelmes, nem sietős, kb. 3-3.5 óra alatt tesszük meg. Kérlek titeket, hogy lehetőleg maradjunk egyben, alkossunk összefüggő (kritikus) masszát! (Perillustris©)  tovább »

Kicsit offos az egész cikk, annak ellenére, hogy sokan vannak, akik azért is bringáznak, hogy kevésbé szennyezzék például a levegőt, de mégis idevaló, mert van az oldalhoz kapcsolható része, méghozzá az oldal design-jához.

Fekete, mert így kíméletes - mondják sokan évek óta. De valóban így van ez? Kiderül az Index tesztjéből, vagy a részletek között, ha valakit nem érdekel az egész iromény :)  tovább »

Sikerült aszfaltot fognom ezen a fostaliga Szerémin. Olyan utakon járunk gond nélkül, ahol a turisták a létező vagy nem létező kalapjukat emelgetik, respectelnek, de ezen a kcsg Szerémin elkenődök. És nem először. Viszont ez a mostani már tényleg nem az én hibám...  tovább »

Cycle Commuting in Glasgow, avagy kerékpáros közlekedés Glasgow-ban. Ez a címe magnatom csatornájának a jútyúbon.

A videók nem csak tanulságosak, de megnyugvásul szolgálhatnak, hogy máshol is vannak *síp* közlekedők, nem csak nálunk.  tovább »

"Válaszlevelében a főpolgármester utal rá, hogy a kormány-főváros megállapodás eredményeként a BKV járműparkjának fejlesztése a következő években lehetővá válik. A városvezetés ugyanakkor a budapestiek egészsége érdekében továbbra sem kívánja megszűntetni a szmogriadó alatti forgalom-korlátozást."

Helyesírási hibákkal forrás: index.hu